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三菱『パジェロ』 |
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1982年に初代が登場し、世界170カ国で250万台もの販売実績を誇る日本を代表するSUV |
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長年連れ添った愛車パジェロを手放す時期が来た時、「10万キロ以上走った車や10年以上前に
買っ
た車は買い取ってもらえない。逆に廃車費用が･･」とお考えの方が多くいらっしゃいます。
そんな方々の悩みを解決し、あなたの次なるステップを応援いたします。 |
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①多彩な販売ルート |
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お客様への直接販売ルート、国内オークション
だけでなく、海外への直接輸出など多くの売却先を持っており、
価値の低い車でも売れるところを探して売却致します。 |
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②コストの徹底管理 |
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無駄な在庫を持たない。無駄な店舗を持たない。
無駄な中間業者を通さない。
コストの最適化を図り、薄利多売でも短い期間で多くの商品を回転させることにより、
どこよりも高く買い、どこよりも安く売っても利益を積み上げることができます。 |
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③独自の物流網 |
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独自の物流ネットワークを持つことにより、
全国に店舗を構えずに日本全国から
直接お車を買い取ることができます。 |
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三菱4WDの歴史は戦前にまでさかのぼります。1935年、三菱重工神戸造船所が陸軍自動車学校の内示を受けて日本で最初のフルタイム
4WD「PX33」を試作しています。
日本の4WDの先駆けとしてのパイオニア精神が現在のパジェロにも受け継がれている事はいうまでもありません。
その後、第2次世界大戦後まもなく「ジープ」のノックダウン生産が開始されます。
当初は自衛隊や警察、官公庁向けのニーズがメインでしたが、
70年代に入ると個人ユーザーも増加。これに対応すべく三菱は、実用性と快適性を高めた4WDの開発プロジェクトをスタートさせるのです。
「パジェロ」の名前が初めて披露されたのが73年の東京モーターショー。
ジープをベースにしたオープンバギータイプのコンセプトカーでした。79年の東京モーターショーでは初代パジェロに近いタルガトップ2ドア4シーターを出品。着々と開発を進行させ、満を持して82年5月、「パジェロ」がデビューを果たしました。パジェロ伝説の始まりです。
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『パジェロ』 とは、南米アルゼンチンのパタゴニア地方に住む野生の猫の名前です。
野生と美を調和させた本格4WD 『パジェロ 』 の性格を端的に表しています。
野生猫のパジェロは体長約1m、その約1/3が尾の長さで小柄な動物です。
頭は小さく、 強靭な体にやや黄色味がかった白っぽい長い毛とこげ茶の毛がまだらになって
背中からわき腹にかけて斜めに走っているのが特徴です。
車の『パジェロ』が世界中のユーザーに親しまれているのとは対照的に猫のパジェロは珍獣で、
その生態は神秘のベールに包まれています。 なおスペイン語では"Felis Pajeros"で、
アルゼンチンでは別名の"Pampas cat"とも呼ばれています。 パジェロという名の由縁です。 |
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| ■ パジェロオーナーにも、愛車にも、地球にもやさしいリサイクルを |
歴史の深いパジェロ。長年愛用してきたパジェロ。そろそろ乗り換えたいけれど、古くてスクラップにするのも可愛そう・・・とお考えの方。
ランクスならそのような過走行・低年式車でも多いに高価買取りの可能性があります。
国内ではどうにも買い手がつかないような車でも海外では大変重宝されます。
それがたとえ10万キロ以上走っていても、低年式で古く傷があってもです。海外で人気のある車種なら驚くような値段がついたりします。
ランクスでは独自の物流ルートにより、国内では価値のなくなってしまったお車を海外で活躍させることが可能です。
大事にしていた車がスクラップされずに、また車として活躍してくれたら嬉しいものです。
これは大きなリサイクルにもなります。これからの時代に不可欠な資源循環型社会に貢献していきたい。
ランクスは、人にも車にも地球にもやさしい企業であり続けるために努力し、邁進してまいります。 |
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